淮安:从运河之都到生态魅力之城

2024-02-12 16 0

淮安:从运河之都到生态魅力之城

淮安:从“运河之城”到“生态魅力之城” 新华网南京9月25日电如今,它是“苏北重要的中心城市、淮河生态经济带的重要城市”。淮安是一座因水而生、因水而兴的城市。 大运河流淌两千多年,是淮安的母亲河,孕育了淮安普惠、包容、勇于争先、追求卓越的城市性格。也见证了淮安的成长和变化。水运总督府、河下古城、黎运河文化长廊……继2014年大运河成功申报世界遗产后,勇敢勤劳的淮安人民抓住了国家文化带建设的战略机遇以水为脉,以绿色为韵,以文学为魂,延续了大运河和淮河生态经济带的内涵,“大运河”获得了更多的时代内涵,好的水文,有积极的书写。生态棋,故事从“运河之都”书写到??“生态魅力之城”。美好的新篇章。 以水为脉打造运河港口经济新模式 “运河城融南北为一体,四河穿城而过,通湖海。”淮安位于江苏省中北部、江淮平原东部。地处长三角地区,是苏北的中心城市,也是南京都市圈紧密联系的城市。地处古淮河与京杭大运河交汇处,拥有中国第四大淡水湖洪泽湖,是国家历史文化名城、国家卫生城市、国家园林城市、国家级风景名胜区。环境保护模范城市、国家低碳试点城市和中国优秀旅游城市之一。与扬州同为淮扬菜的主要发祥地,也是江淮流域古代文化的发祥地之一。 古代运河古道上,满载船只驶出,一派水运盛景。水运使淮安成为运输粮盐等物资的大动脉,造就了淮安的繁荣。'千百年来。 过去的码头已不复存在,但河流和仓库依然存在。淮安新港乘势发展,通道港口经济蓬勃发展。 淮安港物流码头 自2009年淮安新港正式开通集装箱航班以来,港口集装箱运输快速发展。2016年8月,为有效整合港口物流资源,推动淮安市港口物流运输发展,实现“港口、航运、物流、服务”四维一体化经营战略,淮安市安港物流集团有限公司成立于。淮安港物流集团新港区位于京杭大运河淮安市区段与黎运河交汇处,淮阴船闸下游800米处。淮安新港集装箱港区分为新港一期、新港二期、苏淮通用码头一港三区。2018年,港口年集装箱吞吐量达14.3万标准箱,占全市集装箱吞吐量的70%,占全省内河水运总量的42%。港口已开展玉米、建筑陶瓷、煤炭、大米等多式联运服务。 “淮安新港区位优势明显,是多条水道的交汇处,淮安至河口的航道条件优越,可为淮安推进‘一带一路’建设提供有力支撑。”“河流经济”,向更加开放的“河流联运”和“海河联运”发展。”实现了通道集装箱枢纽港的引领作用。”淮安港物流集团有限公司办公室副主任魏林表示,淮安港物流将重点围绕港口、航运、公路、铁路和第三方淮安港物流,形成以港口为核心平台的综合物流体系。 沈建震淮安市交通控股有限公司副总经理淮安港物流集团有限公司董事长透露,下一步,淮安将充分利用水运贯通东西、贯通南北的区位优势,以及宿迁、徐州、蚌埠等自驾。集装箱活动在周边港口进行。同时,推进内陆港口现代化、智能化、信息化。“随着新港码头二期工程的正式运营和港口智能化办公建设项目的持续推进,港口物流集团发展的温和环境正在逐步改善。未来,将着力打造沈家桢表示,集团将加强以港口为主要枢纽的物流服务网络,设立口岸和码头,为多式联运枢纽提供全流程信息跟踪、追溯服务,推进可视化、智能化、一站式管理。进一步提高港口综合服务水平,加大港口码头对港口产业和腹地经济发展的支撑力度。它将改变以往内河码头规模小、分布分散、服务水平和运营能力低的现状。全面推进绿色港口建设。 “大运河”给淮安运河经济带来了无限的发展空间。当前,长三角一体化、“一区两带一枢纽”等重大战略在淮安重叠交叉。淮安市依托“黄金水道”积极融合推动长江经济带和大运河文化带高质量发展,加快淮河生态建设。作为经济带航空货运枢纽,坚定推进重点项目,发展客货运输,打造枢纽平台,吸引产业集聚,推动枢纽经济差异化、跨越式发展。加快区域高速互通互通建设,建设完善连接南北、东西方向的铁路走廊,为上海、南京等沿江城市和地区提供便捷连接。加快内河航运枢纽建设,优化港口布局,打造淮安港标志性主港区,加强与长江航道的联系,使淮安与江、海的衔接更加顺畅。海。 古淮安运河这条绵亘千年的交通大动脉,在积水深沉、上涨的过程中,在更高层面上发挥着“乘数效应”,使淮河流域的整体崛起得到推动和重视。被放置在我们这个时代的活力。 以绿为韵,建设生态宜居城市 每年春天,千年运河都会焕然一新。在淮安大力推进大运河文化带建设的同时,老运河呈现出令人满意的新面貌。 打开淮安城市地图,你会看到,有一条河流像一条玉带一样从西向东贯穿全城,几个大大小小的湖泊散落在河边,像一串珍珠项链。这就是黎通道。作为京杭大运河最早的一段,曾是“南船北马船登陆”的交汇处。在这里你可以感受到微风拂面,偶尔有游轮在千年运河上缓缓飘过。真可谓“人行岸边,船游画中”的美好景象。 1958年,京杭大运河淮安段进行弯矫工程,大运河改道。新河道称为大运河,旧河道称为黎运河。黎运河从此成为该市的一条内河。此后,在国家南水北调工程背景下,李运河作为供水渠道,先后实施截污引流等综合整治工程,全面实现水清、岸绿。此外,黎运河沿线人文景观众多,充满生机。进入新时代,淮安市启动“运河城市”“宜居城市”品牌建设规划,提升城市防洪能力,改善城市水环境,黎运河文化走廊美好形象逐步展现。 怀楼,淮安市,古城 2013年初,江苏省淮安市率先实施。市委、市政府作出建设黎运河文化走廊的战略决策。一期规划自城门至塘子巷,全长15.6公里,面积10.8平方公里。经过四年多的规划建设,李运河文化长廊清江浦风景区现已建成并向公众开放。是国家级水利风景区、4A级景区。跻身2016年江苏省十大新景区、2017年最美中国——文化魅力与特色。风景迷人的地方。 如今,淮安李运河文化走廊清江浦景区已成为淮安市民和外地游客的“网红打卡点”。离开家乡多年的王女士对淮安的变化惊叹不已:“这里的山水很美,环境也很好。 每年我们都会带孩子来这里感受大运河的变化,增强他们对家乡的感情,让他们了解大运河有多么美丽。” 淮安市黎运河文化走廊规划建设管理办公室党委书记、主任蒋卫林介绍,黎运河全长32公里,沿岸风景秀丽,人文景点众多。有国家、省、市级文物保护单位100多处,淮安千年的运河文化见证了淮安昔日水运文化的繁荣。景区分为“求”、“传承”、“转”、“和”四大板块,集精品论坛、文化旅游、生态养生、商务休闲、特色主题公园于一体。李运河文化长廊清江浦景区是整个景区的“起点”部分。其他部分正在持续建设中,如大型生态公园、滨水绿地、古典园林等,打造的不仅仅是开放的休闲空间。为市民提供了亲水、绿化的同时,也形成了蠡运河沿线大面积的生态景观带。经过重大整修的小湖风景区位于河下古城内,自古以来就以水景园林、亭台楼阁吸引着人们。通过近年来的生态重建、环境修复和遗产重建,小湖生态风景区已是柳树桃李的世界。夜色之下,是烟花、舞水、灯光的醉痴。如今,小湖又恢复了往日的辉煌,游人如织。与少湖、月湖风景区一起,打造了一个烟柳画桥、风幕梦境。黎运河两岸蜿蜒的人文景观和慢游系统,为淮安市民和游客提供了步行、骑行、休闲的舒适空间,成为举办徒步、微马拉松等全民活动的首选。文庙地区步行街、花街的人文景观也让市民和游客充满期待。 “要优化升级运河沿线基础设施,加快实施黎运河文化廊道(河下桥—友谊桥段)慢行系统和人文自然景观项目,打造沿江绿化,进一步改善运河两岸交通微循环与公共卫生。淮安区委常委、宣传部长张建创表示,要把大运河文化带与江淮生态经济区建设有机结合起来实施严格的生态环境保护制度,推进运河生态保护和修复,打造绿色发展走廊。推动运河沿线水生态修复,推进大运河水环境综合执法,深入落实“263”行动计划,推进京杭大运河等重要流域水污染防治运河治理,治理城市黑臭河道,减少入河污染物总量。开展大运河三堡水源地达标建设,着力解决影响大运河沿线环境质量的突出问题。 据统计,淮安市近年来累计投入超过20亿元,打造水清、海岸绿、生态美的优美水环境,完善绿色海岸景观,增设邮局、健身等服务项目。。设施,用水路绿道连接淮安人民的幸福生活。 老运河焕发新生,文化与旅游融合增强运河活力。淮安拥有世界遗产地2处、遗产河1处、遗产地5处。淮安始终走保护第一、发展第二的发展道路。规划高起点,将运河文化挖掘传承、地域特色文化和生态保护修复融为一体。重点发展旅游业和工业设计,已取得阶段性成果:一座宜居、生态魅力的城市正在令人惊叹地展现在我们面前。 以文学为灵魂,每一个大运河遗迹都成为一个“会说话”的传奇。 磨口遗址、总督漕运指挥部、运河石砖堤、半栅关遗址、吉辛门等22处物质文化遗产;十番锣鼓、淮剧、淮扬菜、南栅民歌、平桥豆腐、秦宫丸子等18项非物质文化遗产;青口水利枢纽、总督漕运署旧址等2处文物古迹区,其中河段1处,文物古迹5处。遗产区和缓冲区面积超过1万公顷……将淮安运河光芒四射的文化文脉与大运河淮安段连接起来。 淮安市政府办公厅 “我们致力于淮安文化创意产业的发展,结合淮安地方特色文化特别是大运河文化,开发具有淮安元素和内涵的文化创意产品,努力打造淮安大运河文化的新名片。”淮安清莲港文化发展有限公司该公司董事长李杰表示,以“南船北马”等运河版画为核心的文化创意产品很受游客欢迎。他们将不断挖掘淮安大运河的文化内涵,赋予它时尚的表现手法,力争让每个人都成为大运河的遗物,一个会“说话”的产品。通过每件产品,表达了大运河社会保护、传承和利用的文化精髓。 淮安市面积10072平方公里。从地理面积来看,淮安是4×东京、6×伦敦、8×纽约、102×巴黎。淮安正在打造以运河为基础的联动发展带,对标世界运河城市,加强经济、文化、旅游等方面的国际融合与交流。 璀璨的运河描绘出淮安美丽的风景。不同的渠道带来淮安的又一次新崛起。

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