无人机包裹空运被改陆运受损:客户索赔20万,顺丰称赔7万

2024-02-10 12 0

无人机包裹空运被改陆运受损:客户索赔20万,顺丰称赔7万

无人机包裹由空运改为地面运输并损坏:客户要求20万元,顺丰要求7万元赔偿 实习生郭秋琳与澎湃新闻记者薛莎莎 近日,江苏南京的张先生向纸张质量报告投诉平台(https://tousu.thepaper.cn)反映,其公司于12月18日订购了两架无人机与顺丰速运空运。公路运输对机器造成不同程度的损坏,公司负责损坏零件的费用、误工费、差旅费等。他向顺丰速运索要20.93万元,理由是 张先生表示,这两架无人机各投保了10万元。会议期间,他在录音中称,顺丰速运工作人员表示,货物送往机场安检时,因里面有电池而无法通过安检,因此顺丰将货物改为地面运输。。经过多方协商,顺丰同意按照保价规则支付约7万元赔偿。 由于赔偿金额差异较大,双方至今未能达成一致。 2月24日,澎湃新闻联系了负责就此事协商理赔的顺丰速运南京江宁区相关营业部工作人员,但尚未得到有效回复。 顾客投诉: 张先生2月22日告诉澎湃新闻,他的公司去年12月18日联系顺丰速运,将两架“通江大海六旋翼水陆两用电动无人机”从江苏南京空运至广西南宁。我下了两笔订单,保价均为10万元,每笔订单的运费和保险费合计为1,861元,两笔订单总共支付了3,722元。 张先生表示,这两架无人机单价为23万元,必须正面朝上携带,否则很容易损坏。在快递员收到产品之前,公司员工在无人机的外包装上贴上了“正面朝上”的标签。然而,在收货时,标签脱落,公司员工特意向买车的男子提醒,买车的男子答应再贴一张标签。 张先生表示,12月20日,公司员工发现运输方式已改为地面运输。提货单详情显示,其中一架无人机从“南京总配送中心”直接发往“南宁六泾中转场”,并于2021年12月21日签收提货。据称,另一艘是“南京”号发来的。总配送中心”,途经“连云港海州中转站点”、“深圳宝安中转站点”,后发往“南宁快运中转直配站”,于12月23日签收提货。 无人机相机保护盖损坏(本文所有图片均由受访者提供) 张先生称,买家签收货物时货物没有朝上,且两架无人机的“飞控”和“摄像头防护罩”损坏,且无人机的“高清定制摄像头”损坏。“另一架无人机也受损。” 张先生公司提交的货损声明称,由于顺丰运输,导致产品在运输过程中过度颠簸而损坏,且在没有通知的情况下空运改为地面运输,导致交易延误。两架无人机损坏的飞控合计价值10万元,两个摄像头保护罩价值100元,高清定制摄像头价值7万元。还向顺丰要求赔偿共计20.93万元,包括差旅费、交通费、业务损失费等。 今年1月7日,张先生所在公司通过顺丰速运微信小程序提起赔偿诉讼。 张先生说,如果这两架无人机通过空运,预计两天内就能到达。但由于转向陆路运输,公司及其客户的交货时间只能推迟。现在货物出现损坏,需要公司将其发往南宁维修后才能完成发货。顺网最初只愿意支付2万元赔偿,但并未同意这一赔偿方案。 张先生公司生产的货物损坏声明 企业回应: 2月22日,澎湃新闻联系了负责理赔的顺丰速运理赔人员,并表示会请示上级后再回复对方,例如运输方式为何改变、如何赔偿等问题。有薪酬的。截至发稿,尚未收到他的回应。 张先生表示,联系顺丰速运后,顺丰速运南京江宁区相关业务部门人员于2月23日来到张先生的公司洽谈理赔事宜。 在23日双方会面录音中,顺丰速运工作人员表示,货物刚送到机场安检时,由于里面有电池,无法通过安检。空气。顺丰速运已将货物转为地面运输。但此举并未及时通知张先生的公司。 根据谈判记录,顺丰速运工作人员还表示,由于两件货物没有等值投保,按照破损规定只投保了10万元,因此两件货物总共可以得到约7万元的赔偿。元;损失的时间、差旅费等不会给予任何补偿。 文章发现,顺丰速运有两种保险规则:一是全额保险:保险金额≥货物实际价值。任何超出部分将不予补偿。赔偿金额及损失金额≤货物价值;另一种是不足保险:保险金额<货物实际价值、索赔金额和定损金额*(保险金额/货物价值)。 工作人员发给张先生的信息还显示,两笔订单均未足额投保,其中一份订单赔偿了维修费用21739元,另一份订单赔偿了48185.84元,合计69924元。 张总表示,在本次谈判中,双方没有达成一致意见,未来还将继续进行谈判。 2月24日,澎湃新闻就谈判记录内容及最终赔偿方案联系了参与谈判的顺丰南京江宁区相关业务部门工作人员,但尚未得到有效回复。 责任编辑:崔轩纠错:刘伟

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